進氣閥可以說是進氣組合閥，具有進氣控制、加卸載控制、容調(diào)控制、卸放、防止卸載或停機時噴油等功能，其運行規(guī)律可總結(jié)為：得電加載指令，失電卸載。壓縮機進氣閥一般有旋轉(zhuǎn)碟片和往復(fù)閥板兩種機構(gòu)。
進氣閥有兩種控制方式：一種是開關(guān)方式，當儲氣罐壓力達到高限設(shè)定值，關(guān)閉進氣口；當壓力降到低限設(shè)定值，重新打開進氣口。另一種是容調(diào)方式，當儲氣罐達到一定壓力時，在比例閥的控制下微閉進氣口，當儲氣罐壓力進一步增大時，進氣口進一步縮；當儲氣罐壓力略有減少時，進氣口將有所加大，使壓力穩(wěn)定在一定范圍；當壓力未達到容調(diào)壓力，進氣閥碟片全開，進氣口完全打開。
進氣閥一般為常閉閥，防止壓縮機啟動時大量氣體進入機頭，加大電機啟動電流。進氣閥上有一個進氣旁通閥，用來防止機器啟動和空載時，機頭內(nèi)形成高度真空，影響潤滑油的霧化。
常見故障
（1）不加載
進氣閥不加載的原因主要有：電磁閥未得電；電磁閥損壞；電磁閥內(nèi)有雜質(zhì)造成動作不良或排氣口堵塞；因潤滑油變質(zhì)造成進氣閥活塞密封圈與氣缸摩擦力增大而無法復(fù)位；容調(diào)閥控制進氣閥關(guān)閉。排除辦法：檢查設(shè)備電路，保證電磁閥正常；更換電磁閥線圈或者整個電磁閥閥體；拆卸電磁閥清除內(nèi)部雜質(zhì)；清除進氣閥內(nèi)部油漬，清除進氣閥氣缸內(nèi)壁油垢，更換優(yōu)質(zhì)的潤滑油；調(diào)整進氣閥的容調(diào)閥（模塊），非專業(yè)人士不建議動手。
（2）不卸載
進氣閥不卸載的原因主要有：電磁閥未斷電；電磁閥損壞；電磁閥內(nèi)小孔堵塞；進氣閥內(nèi)截流孔堵塞；卸放速度過快。排除方法：檢查電路，恢復(fù)電磁閥正常；更換電磁閥線圈或者整個電磁閥閥體；拆開電磁閥清除內(nèi)部雜質(zhì)；拆開進氣閥清除截流孔內(nèi)雜質(zhì)；調(diào)整卸放速度，加大氣管口徑或加個彎頭。
（3）進氣閥噴油
進氣閥噴油的原因主要有：油氣分離器不良；回油單向閥堵塞；空氣過濾效果不好，進氣閥閥芯密封面粘附雜質(zhì)造成密封不良；壓縮機工作環(huán)境惡劣，進氣閥活塞與彈簧座配合副磨損。排除辦法：檢查油氣分離器，并更換新的油分芯；卸下回油單向閥，清除單向閥內(nèi)部雜質(zhì)；檢查空濾，并更換新的空濾，進氣閥管道清洗干凈；縮短保養(yǎng)周期并建議用戶改善壓縮機工作環(huán)境。
最小壓力閥
最小壓力閥又稱為壓力維持閥，位于油氣分離器上方出口處，開啟壓力一般設(shè)為0.45MPA左右。由閥體、閥芯、彈簧、密封圈、調(diào)整螺釘?shù)冉M成。
最小壓力閥在壓縮機中所起作用如下：在設(shè)備啟動時迅速建立潤滑所必須的循環(huán)壓力，避免設(shè)備因潤滑不良導(dǎo)致磨損；起緩沖作用，控制通過油氣分離濾芯的氣體流速，防止高速氣流破壞油氣分離效果，將潤滑油帶出系統(tǒng)，避免油氣分離濾芯兩側(cè)壓差太大損壞濾芯；止回功能，具有單向閥的作用。當壓縮機停止工作或進入空載狀態(tài)時，油氣桶內(nèi)壓力下降，最小壓力閥可以防止儲氣罐氣體回流到油氣桶。
常見故障
因最小壓力閥而導(dǎo)致的壓縮機故障情況很多，主要有以下幾種：運行時油缸安全閥噴氣，此故障是因為最小壓力閥未打開，導(dǎo)致壓力過大，安全閥泄壓保護；運行時電機過載保護，因最小壓力閥未打開，導(dǎo)致壓力過高，電機過載，熱繼電器保護停機；壓縮機啟動失敗，因最小壓力閥關(guān)閉不嚴，導(dǎo)致管網(wǎng)壓縮空氣回流，帶壓啟動失；卸載時油壓偏高，能耗增加，因最小壓力閥關(guān)閉不嚴，機組卸載時管網(wǎng)壓縮空氣回流，使壓縮腔內(nèi)壓力升高導(dǎo)致油壓升高。
導(dǎo)致最小壓力閥關(guān)閉不嚴、損壞、失效的原因有：空氣質(zhì)量不好或者有外部雜質(zhì)進入機組內(nèi)部，雜質(zhì)顆粒在高壓氣流的帶動下，沖擊最小壓力閥，導(dǎo)致最小壓力閥部件損壞，或污物夾在密封面之間，導(dǎo)致閥片延遲關(guān)閉或開啟；最小壓力閥是根據(jù)特定工況設(shè)計而定的，如果工況波動大或長時間偏離設(shè)定值，會導(dǎo)致最小壓力閥快速失效；壓縮機長時間停用在開機運行時，潤滑油、空氣所含的水分在設(shè)備機組內(nèi)部儲積，腐蝕最小壓力閥的各部零件，形成油粘滯。