螺桿式壓縮機(jī)是由兩個(gè)或兩個(gè)以上互相嚙合的轉(zhuǎn)子(具有凸齒的陽(yáng)轉(zhuǎn)子和具有凹齒的陰轉(zhuǎn)子)在
機(jī)體內(nèi)作高速旋轉(zhuǎn),依賴轉(zhuǎn)子凹槽與機(jī)殼內(nèi)壁所構(gòu)成容積的不斷縮小,來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)氣體的壓縮。螺桿式
壓縮機(jī)的結(jié)構(gòu)根據(jù)轉(zhuǎn)子的數(shù)量不同而有一定的差別,但從總體上來(lái)看,螺桿式壓縮機(jī)都由相互旋轉(zhuǎn)的
轉(zhuǎn)子和與轉(zhuǎn)子相互配合的機(jī)殼等部件組成。 螺桿壓縮機(jī)由工作部件、運(yùn)動(dòng)部件、冷卻系統(tǒng)、控制系統(tǒng)
和潤(rùn)滑系統(tǒng)組成。工作部件由相互嚙合的轉(zhuǎn)子(陰陽(yáng)螺桿)容積腔體等組成;運(yùn)動(dòng)部件有軸承、同步
齒輪(無(wú)油)以及密封等組成;冷卻系統(tǒng)由熱交換器、風(fēng)扇等組成;潤(rùn)滑系統(tǒng)由油箱、
過濾器、油泵
等組成。在噴油壓縮機(jī)中冷卻系統(tǒng)和潤(rùn)滑系統(tǒng)合為一體。
2. 螺桿式空氣壓縮機(jī)的優(yōu)勢(shì)
(1)體積小、結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕、綜合成本低;
(2)壓縮效率高、運(yùn)轉(zhuǎn)可靠;
(3)噪音低、排氣溫度低;
(4)氣體輸送沒有波動(dòng);
(5)維修保養(yǎng)方便維修費(fèi)用低。
3. 螺桿壓縮機(jī)的潤(rùn)滑方式
根據(jù)潤(rùn)滑方式不同可分為干式和濕式兩種類型,主要潤(rùn)滑部件有:軸承、驅(qū)動(dòng)齒輪、密封和螺桿。
由于螺桿壓縮機(jī)在具體應(yīng)用時(shí)要考慮壓縮介質(zhì)的不同,所以螺桿式壓縮機(jī)也分為兩種,一種是無(wú)油機(jī),
一種是有油機(jī)。不論是油有還是無(wú)油都需要用
潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑,無(wú)油和有油只是在壓縮腔內(nèi)的區(qū)別。
有油螺桿式壓縮機(jī)通常是采用強(qiáng)制循環(huán)噴油潤(rùn)滑方式,即在壓縮過程中,將冷卻的潤(rùn)滑油直接噴入壓
縮室內(nèi),其噴油量遠(yuǎn)大于活塞式壓縮機(jī)的內(nèi)部潤(rùn)滑和其它非噴油潤(rùn)滑方式的回轉(zhuǎn)式壓縮機(jī)。 噴入壓縮室
內(nèi)的所有潤(rùn)滑油與壓縮氣體混和并一起從壓縮室排出后,需經(jīng)過油氣分離,以分離和回收絕大部分潤(rùn)滑油
再度循環(huán)使用。通常大型多級(jí)噴油壓縮機(jī)會(huì)有一個(gè)獨(dú)立的供油系統(tǒng),而小型單級(jí)噴油壓縮機(jī)只是利用氣體
的壓力差來(lái)實(shí)現(xiàn)噴油潤(rùn)滑。
在無(wú)油壓縮機(jī)中,潤(rùn)滑方式也采用強(qiáng)制潤(rùn)滑的方式,由于工作容積中沒有噴入潤(rùn)滑油,所以強(qiáng)制潤(rùn)滑
只是潤(rùn)滑同步齒輪和軸承并對(duì)上述部件進(jìn)行降溫,其強(qiáng)制的動(dòng)力來(lái)源于油泵。
4. 螺桿式壓縮機(jī)的潤(rùn)滑要求
螺桿式空氣壓縮機(jī)油由于直接與壓縮空氣接觸,其排氣溫度達(dá)80-100℃,還有不少國(guó)產(chǎn)
螺桿空壓機(jī)的排
氣溫度超過100℃,在此高溫條件下普通油品極易發(fā)生氧化,產(chǎn)生積碳、漆膜、膠質(zhì)等各種氧化物;油/空
氣的混合物經(jīng)過分離器和冷卻器冷卻至50-70℃;此時(shí)潤(rùn)滑油必須承高溫裂解,整個(gè)循環(huán)過程約2分鐘,除
高溫要求以外,還具有以下性能特征:
(1)優(yōu)異的高溫氧安定性能,良好的油泥、膠質(zhì)和積碳抑制性能
(2)適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)粘度和粘溫性能,一般以ISO46號(hào)居多,進(jìn)口機(jī)型多選擇ISO32號(hào)
(3)良好的潤(rùn)滑和抗磨性能
(4)良好的防腐蝕和防銹性能
(5)良好的空氣釋放性能
(6)良好的抗泡沫性能
(7)良好的水解穩(wěn)定性能
(8)良好的密封材料相溶性能
(9)易于分離和排除濕氣
(10)富有競(jìng)爭(zhēng)力的維護(hù)、保養(yǎng)和管理成本
5.螺桿式空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油的分類
根據(jù)基礎(chǔ)油類型的不同,以及不同設(shè)備廠家的不同性能要求,潤(rùn)滑油主要可以分為礦物型和合成型兩種
類型,通過復(fù)合不同類型功能添加劑,調(diào)配出不同性能要求的
空壓機(jī)油以滿足潤(rùn)滑需求。
根據(jù)螺桿式空壓機(jī)的型式、壓縮介質(zhì)、壓縮進(jìn)氣與排氣溫度、油溫、潤(rùn)滑
型式(飛濺、壓力、噴油冷卻)的不同,用戶可以根據(jù)設(shè)備制造商的推薦選擇
礦物或合成型空氣壓縮機(jī)油。
近年來(lái),礦物潤(rùn)滑油由于整體性能較低,使用的場(chǎng)合和工況越來(lái)越受到限制,礦物型螺桿式空氣壓縮機(jī)
在運(yùn)行中經(jīng)常出現(xiàn)以下問題:
(1)換油頻繁,約1,500-2,000小時(shí)就要更換
(2)高溫跳機(jī)現(xiàn)象頻繁,尤其是新壓縮機(jī)使用兩三年后,常常因溫度過高而自動(dòng)停機(jī)
(3)漆膜和積碳嚴(yán)重,維修清洗頻繁,壓縮機(jī)的效率減低,甚至?xí)绊懻麄(gè)空氣動(dòng)力系統(tǒng)
(4)壓縮空氣含油高,影響后段空氣的質(zhì)量
(5)潤(rùn)滑油蒸發(fā)損失大,消耗量大
(6)壓縮機(jī)維修頻繁,零部件消耗量大,一般來(lái)說(shuō)螺桿壓縮機(jī)1~2年就要大修一次
特別強(qiáng)調(diào)的是,壓縮機(jī)油中的殘?zhí)繒?huì)影響壓縮機(jī)的正常操作,不僅造成壓縮腔和排氣閥的磨損,還會(huì)使排氣閥
失靈,殘?zhí)恳矔?huì)增加金屬的熱阻,引起局部過熱。除造成壓縮機(jī)機(jī)械故障外,殘?zhí)窟會(huì)引起壓縮機(jī)著火爆炸。
據(jù)統(tǒng)計(jì),空壓機(jī)著火爆炸的事故中,有40%是由殘?zhí)恳鸬摹K砸WC壓縮機(jī)安全運(yùn)轉(zhuǎn),就必須提高壓縮機(jī)
油的氧化安定性能,以減少殘?zhí)康纳伞?/div>
油污產(chǎn)生少,且容易清除;有效降低操作溫度和噪音,一般可降低5-10℃;油水分離迅速;有效節(jié)能、環(huán)保、消
耗量低,一般可節(jié)電3~5%;延長(zhǎng)使用壽命和維修保養(yǎng)周期等優(yōu)勢(shì),越來(lái)越成為使用的趨勢(shì),逐漸被制造商和用
戶接受和推薦。